美國最強大的敵人（美媒:民調顯示美國最大的敵人是自己）
美國在軍事裝備領域接連受挫，美國美媒民調美國連續多個項目出了大問題，最強最“星座”護衛艦計劃、大的敵人的敵M10輕型坦克項目、顯示KC-46加油機項目正在遭受大規模延誤和成本超支這下子，人自美國媒體終于不嘴硬了？已開始尋找問題的美國美媒民調美國真正原因在2025年12月1日，美媒《國家安全雜志》在報道中開始承認，最強最美軍最大的大的敵人的敵敵人浮出水面，不是顯示中俄，而是人自美國軍方的采購體系的崩潰，不能有效地提供服務。美國美媒民調美國
美軍已經無法建立一支軍隊了？（美媒報道截圖0
美軍不僅僅不再強大，最強最而且還沒有后續了？現在美國軍方已經無法再建立一支軍隊了，大的敵人的敵原因為美國無法擴大生產規模以應對高強度沖突過去的顯示一代人，美軍專注于治安戰，人自加上官僚主義的惰性，導致美國正在建立一支“為昨天設計的”軍隊，不符合目前的需求。
美國媒體依舊沒有說實話，美軍最大的敵人不是采購體系，而是背后的美國軍工集團，也是俗稱的軍工復合體，美軍所使用的各種正式裝備的真正制造者這些集團追求利益，追求高利潤，壓根不管美軍的需求，一心只想分享美國軍費，賺大錢，對于研發與生產都不重視，只因玩點陰謀就可以賺錢，無力去干實事。
“星座”級護衛艦最終下馬美國海軍為了替代瀕海戰斗艦，上馬了星座級護衛艦計劃，曾經被譽為“美國終于擺脫自身采購功能失調引力”的時刻為了降低成本，星座級護衛艦基于成熟的法意聯合多任務護衛艦設計方案，曾被宣傳為美國真正能夠建造的艦艇。
但是在首艦開工至今，一直陷入嚴重的延誤和成本飆升，到2025年4月，首艦僅完成10%，最終在2025年11月被宣布下馬，只有前兩艘艦繼續建造，后繼艦取消星座級護衛艦的失敗，完全就是美國自己坑自己，明明有了設計原型，非要大幅度修改設計，原型設計只保留15%，等于全新設計，不拖時間都是怪事，本來應強調低成本，實際成了不求最好，只求最貴，比要替代的瀕海戰斗艦快貴上一倍，再漲價就貴上天了。
美國人很顯然在海軍領域就沒意識到自己的問題，是一錯再錯美國海軍已面臨有錢買不到軍艦的狀態，美國造船廠除了漲價之外，對于生產毫無興趣，僅剩軍用艦艇建造能力的造船廠完全占據了主動，美國海軍一點招也沒有美國陸軍的麻煩也不小，M10輕型坦克本來前景不錯，針對15式輕型坦克上馬的美國版輕型坦克，但是下線交付之后，不僅曝光了一堆技術問題，原來要求為一款輕型坦克，以機動性強為特點，實則重量達到40噸，一點也不輕，C-130運輸機無法空運，C-17運輸機空運也不方便，等于無法列裝空降兵部隊，與輕型部隊也配合不了。
更被發現不是美軍需要的東西，現代戰爭已經發生了許多變化，其設計在執行過程中完全跑偏了，最終只能終止了低速生產，取消裝備計劃
M10輕型坦克被證明，不符合時代要求現在幾乎所有的美國新一代裝備計劃都面臨，周期過長、成本飆升，以及平臺的設計初衷與現實需求不匹配等問題，這樣的現實讓美國媒體評價為：這是系統性問題，其后果是戰略性的現在美國媒體評價美軍中為“昨日設計的軍隊”，只是習慣于打贏已經發生的戰爭，而不是為即將到來的戰爭做好準備。
長期的治安戰讓美國產生了許多錯誤的認識，與現實發生碰撞之后，人們看到了：工業基礎薄弱，采購體系繁復，各軍種之間缺乏有效溝通，無法構建一體化、現代化的部隊體系
KC-46加油機也存在問題這些詞匯都是用于講述美國的現實，但是美國媒體不敢直接點名背后的美國軍工集團，一切缺陷與美國軍工集團脫不了關系，僅以KC-46加油機為例，美國媒體曾經將其宣傳為：低風險、成熟的機身解決方案，實際陷入設計缺陷和一再延誤，避而不談的是，原來美國空軍全球招標采購空中加油機，本來歐洲空客取得了勝利，波音公司不答應，最后玩陰謀逼得歐洲空客退出。
美國在2015年時，軍費總額為5960億美元，到2025年軍費上漲為8950億美元，占GDP的3.5%，十年間，軍費增加了3000億美元，少說也是上漲了一半，可是美國軍隊采購的裝備數量不僅沒有增加，還有減少之勢。
原因就是裝備單價上漲，一輛M1坦克出廠價格已超過3000萬美元，一架F-15EX戰斗機單價超過1億美元，
M1坦克已經成了天價不管美國軍費增長有多快，采購單價上漲更快，再多的軍費也成了無用功。只要找個借口就可以賺大錢，誰不會關心研發與生產，反正美軍不敢不要，這才是美國的真正問題。返回搜狐，查看更多