從“繞行”到“直連” 南昌鐵路網即將迎來高效時代
央視網消息 10月11日凌晨，繞行昌福鐵路南唐聯絡線唐村線路所正式開工建設。直連該工程是南昌全國首次在已通車的高鐵正線橋梁上接入新線，建成后將進一步完善南昌鐵路樞紐“三主兩輔”客運格局。鐵路
鐵路聯絡線如同公路的網即“匝道”，實現不同線路間的將迎順暢銜接目前，南昌站、高效南昌東站和南昌南站與滬昆高鐵西段（長沙、時代昆明方向）尚未直連新建的繞行南唐聯絡線全長15.66公里，自南昌南站引出，直連接入昌福鐵路東新贛江特大橋，南昌未來可銜接滬昆、鐵路京港、網即杭昌等多條高鐵干線，將迎計劃于2026年內建成。高效
唐村線路所位于昌福鐵路橋梁段，需拆除部分原有橋體并與聯絡線整體重建，施工難度大、安全風險高。據南昌鐵路建設指揮部介紹，工程采用預制框架頂進等優化方案，提前進行樁基施工，以提升效率、保障安全。
施工將持續至2026年1月26日，為期107天期間，贛州、吉安、撫州方向部分列車將調整至南昌站、南昌東站停靠鐵路部門提醒旅客出行前通過12306網站、APP或車站公告查詢車次信息，合理安排行程（總臺記者 杜曦晨 陳小準 胡燕）。
catalogs:115955;contentid:14362558;publishdate:2025-10-12;author:產婉玲;file:1760274958825-51926a9c-bb77-4b76-bfcb-ee1d06288665;source:29;from:央視網;timestamp:2025-10-12 21:15:58;
[責任編輯: ]